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Mercedes-Benz C 350 Plug-in Hybrid

data pubblicazione: 21/06/2015

Arriva al Salone di Detroit 2015 la seconda ibrida ricaricabile di Stoccarda: dopo la Classe S presentata lo scorso autunno è ora il momento della Mercedes-Benz C 350 Plug-in Hybrid.

280 cavalli, due litri per 100 km. Grazie all'abbinamento tra il 2.0 turbo quattro cilindri a iniezione diretta da 211 CV e 350 Nm e un motore elettrico (da 60 kW/82 CV e 340 Nm), la vettura può percorrere fino a 31 km a zero emissioni. Il sistema propulsivo offre una potenza di picco di 279 CV e una coppia di 600 Nm, consumando - sul ciclo combinato d'omologazione europea - 2,1 l/100 km di benzina, per emissioni che ammontano a 48 g/km di CO2 nel caso della berlina e a 49 nel caso della station. La Casa dichiara uno 0-100 da 5,9 secondi (6,2 per la station) e una velocità massima di 250 km/h (246 per la station).

Automatico sette marce con funzione di sailing. La potenza viene trasmessa alle ruote tramite il 7G-Tronic Plus, che ingloba sia il motore elettrico (cui spetta anche la funzione di recupero dell'energia) sia la frizione posizionata fra questo e il motore a benzina. Quest'ultima, in modalità elettrica provvede a disaccoppiare l'unità a zero emissioni dal quattro cilindri.

Cosa significa Intelligent Hybrid. Come sulla Classe S Plug-in Hybrid, anche qui c'è un pedale dell'acceleratore attivo, che trasmette impulsi per suggerire di "alzare il piede" e oppone resistenza per segnalare il punto in cui si sta sfruttando al massimo il motore elettrico. Il navigatore e i sensori radar del modello, peraltro, studiano il percorso e il comportamento dei veicoli che precedono per ottimizzare il consumo di energia, rallentando in anticipo, o conservando lo stato di carica delle batterie in previsione dell'attraversamento di un centro cittadino.

fonte: quattroruote

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